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潍柴550马力 看乘龙H7如何“强劲+贴心”

作为东风柳汽新重型平台的拳头产品——乘龙H7相信大家都不陌生。在2017年该车型销量突破20000辆，可见用户对乘龙H7的认可程度。今年以来， 550马力升级车型投放市场，不仅马力提升，整车各项性能全面升级。

这些年的运输生涯，卡车司机知“多”“少”！

一入运输深似海，从此安逸是路人！”进入运输行业多年，经历了时间的洗礼，卡车司机们越来越成熟，越来越干练，这些年来，卡车司机到底发生了哪些变化？

都是跑运输，为啥你就是比别人赚的少？

“三十六行，行行出状元”，运输行业也不例外，总会有那么些同行赚得比你多！很多卡车司机就纳闷儿了，为啥大家都是辛辛苦苦跑的运输，人家车啊房啊都有了，我还是孑然一身？

是时候改变看法了   乘龙H5渣土车向“遗撒扬尘”说不

开春以后，各大工地也开始忙碌起来，但是传统渣土车超载、超速行驶，事故频发，抛撒滴漏，扬尘严重，本来是建设美好城市，没想到成了破坏城市环境“主力”。

东风柳汽直面渣土车“管理难、使用杂、问题多”的散乱现状，着力打造乘龙H5智能渣土车，带来更环保、更智能、更安全、更可靠、更省油、更高效的渣土车新体验。肩负起美丽市容建设职责，定义渣土车全新标准。

多拉一吨多赚钱 解析乘龙H7绿通高端轻快版

说起拉绿通，很多人第一反应就是累、烦、急，甚至还有着打死不拉绿通的说法。但小编可不这么认为，毕竟绿通车高速免费，专用通道开起来还是很爽的。之所以累烦急，那是没找到方法。熟悉绿通里面的套路很重要，选对车则是赚到钱的关键。

给你不一样 长头首选乘龙T7

长期以来，国内卡车市场都是以平头车为主。从GB1589新政将长头车总长度限值放宽到18.1米之后，路上的长头车才逐渐多起来。而在长头卡车阵营中，最具代表性的车型当属乘龙T7。

车友故事｜有了新乘龙M3 靳师傅的物流运输干得更起劲

2017年下半年开始，河南郑州从事百货运输的靳万才脸上的笑容更多了。所谓人逢喜事精神爽，到底靳师傅有啥值得高兴的事情呢？这还要从他新换的东风柳汽新乘龙M3说起。

厉害了，我的车——商用车三月销量创佳绩

数据显示，3月柳汽商用车国内新增开票7012，同比增长27%，取得2018年第一季度开门红。数字闪亮，成绩耀眼，它的背后是无数平凡、默默的柳汽人无私奉献、团队协作、勇于担当。