多装1台一年多赚10万元 道路试驾柳汽乘龙T5点燃长头情节
【卡车之家 原创】随着东风柳汽年会上乘龙T5、L2的亮相，东风柳汽“双子星”战略布局全部完成。轻、中、准重、重型4大平台分别对应的8大系列车型。其中，重卡平台的H7、T7；准重卡平台的H5、T5；中卡平台的M3、L3；以及轻卡平台L2柴油版、电动版形成1+1双子星布局。
媒体评测
乘龙L2电动轻卡亮相 国几排放跟我没关，或将成为城市配送主力
【卡车之家 原创】随着新能源政策的逐渐普及和新能源趋势的发展，新能源卡车目前已经成为各家车企的重点项目，在1月15日举办的东风柳汽2018商用车营销年会上，乘龙L2新能源轻卡作为重点车型亮相。
货厢68方 比6x2便宜1万的H5大单桥来了
早在10年前，9米6大单桥曾一度风靡卡车市场，相信超过10年车龄的老司机对此种车型非常熟悉。不过，由于当时GB1589-2004版的限制又逐渐淡出市场。如果说情人总分分合合，那么GB1589政策也是类似情况。淡出市场10年的9米6大单桥车型，又因新修订的GB1589-2016版得以重见天日，可喜可贺。
乘龙T7深度测评，听听外媒怎么说？
10月20日，由“国际年度卡车”德国Lastauto&Omnibus杂志独家代表Oliver Willms、商用汽车杂志主编及资深用户代表等专业测评人员组成的“中国年度卡车”项目评委会，走进东风柳汽，进行乘龙T7深度测评。
乘龙H7，快运19小时，卡车人生活的缩影！
上虞→嘉兴→北京，全程高速公路，巴蜀物流给跑这段大约1500公里快运专线的司机限定19小时。这样要求对小客车而言虽不能说So Easy，却也没有太大难度；对快运物流来说，要完成这一任务则需要高水平司机全力以赴，需要高品质车辆良好性能地发挥。
颜值与实力并重——卡车之家卡友新乘龙M3试驾记
参与乘龙汽车1月新乘龙M3试驾活动的卡友来自五湖四海，本文作者是来自参与试驾的广东茂名的卡友，80后，目前是一名职业卡车司机，迄今已有9年的驾龄，接触过市面上各种类型的卡车，也是老司机一名了。下面一起来看看他的试驾体验吧！
加载更多
加载中…