阔别20年再战物流 且听“老司机”的心路历程
目前，乘龙汽车在江苏地区的销量同比上升了40%，而在昆山地区销量同比更是增长了50%，市场份额达到了4成。
媒体评测
始于颜值忠于性能 跟黄师傅体验乘龙T5
“我是看了卡车之家的那个关于乘龙T5的评测视频，才关注这款车，然后我就订了，到现在跑了将近28000公里，我对它很满意，乘龙T5的确是一部好卡车。”来自武汉的乘龙T5轿运车司机黄华师傅告诉我。
柳汽乘龙T5 轿运物流降本增效“好帮手”
随着7月的到来，按照国家交通运输部的规定，符合新版GB1589要求的合规轿运车才可以上路。也就是说，只有可装载6位商品车的平头半挂式轿运车、可装载7位商品车的长头半挂式轿运车，以及可装载8位商品车的中置轴轿运车，这3种车能够畅通无阻。
更强、更稳 乘龙H7 2018款跻身“超级明星”阵营
乘龙H7，作为东风柳汽重型卡车平台产品，无论是牵引车，还是载货车，自上市以来一直在细分领域高歌猛进，收获卡友广泛赞誉，“一部好卡车”名至实归。当然，客观而言，市场和客户需求在不断变化，乘龙H7也需要不断改进和提升。
经典长头再扬威 乘龙T5助力运营5大优势
2018年6月7日，乘龙T5上市。柳汽再一次展示了其在长头车方面的实力。但是为何在我国，拥有着更安全、维修方便、驾乘舒适、风阻系数低等诸多优势的长头卡车，却逐渐消声灭迹？柳汽先后发布的T7和T5长头，又有怎样的意义和优势呢？这篇文章当中，我为大家解答。
这台车的豪华驾驶室 让你躺在卧铺上就能看世界杯
2018年世界杯正如火如荼，今年的赛场上可谓是意外连连，潘帕斯草原的雄鹰阿根廷队成为陪练，卫冕冠军德国队绝地反击，艰难取胜。传统强队中，西班牙、葡萄牙、巴西等热门球队发挥都不稳定，而中国队十几年如一日，发挥非常稳定！
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